Onderzoek
BITO-IBOT doet zelf onderzoek en laat ook onderzoek doen naar het belang en de toegevoegde waarde van de sector. Er wordt ook een kostprijsindex gepubliceerd die de prijzen in de sector opvolgt en een prognose voorstelt, deze index wordt momenteel geactualiseerd. Daarnaast geven wij ook een overzicht van adressen van de sector, de overheid en het onderwijs die nuttig kunnen zijn voor transportorganisatoren.
Onderzoek
Cijfers en evoluties
Evolutie vergunningen
Studierapport
Economisch belang
Kostprijsindex
Evolutie kostprijzen
Nuttige adressen
Sector, overheid en onderwijs
Cijfers en evoluties
Enkele kerncijfers over vergunde Belgische transportorganisatoren. Tussen 2009 en 2025 fluctueerde het aantal vergunninghouders tussen de 1 429 en 1 567 met een gemiddelde van 1 493. De verhouding tussen vervoercommissionairs en - makelaars bedraagt gemiddeld 96,9% vs. 3,1% en tussen Nederlandstalige en Franstalige vergunninghouders 84,2% vs. 15,8%.
Kerncijfers over nieuwe en gestopte vergunde Belgische transportorganisatoren. Tussen 2009 en 2025 zijn er gemiddeld 56 vergunninghouders gestart en 65 gestopt per jaar. Er is een licht dalende trend bij de starters en een sterkere bij de stoppers. De verhouding tussen vervoercommissionairs en -makelaars bedraagt gemiddeld 97,3% vs. 2,7% en tussen Nederlandstalige en Franstalige vergunninghouders 85,6% vs. 14,4% (cfr. actieve vergunde transportorganisatoren).
Economisch belang van de Belgische logistieke sector
De NBB publiceerde in 2008 op vraag van het BITO voor het eerst een studie m.b.t. het economisch belang van de logistieke sector in België. Aangezien de marktomgeving sindsdien grondig is gewijzigd, heeft de NBB op vraag van BITO een nieuw onderzoek aan deze sector gewijd.
De studie raamt het economisch belang van de logistieke sector via twee kanalen, de directe en indirecte effecten. De berekeningen werden uitgevoerd voor de periode 2010-2015, met de klemtoon op 2015, en zijn gebaseerd op de micro-economische informatie afkomstig uit de jaarrekeningen neergelegd in de Balanscentrale van de NBB.
Het onderzoek naar het economisch belang wordt aangevuld met een analyse vanuit sociale en financiële invalshoek, waarbij de resultaten uit de sociale balans, de financiële ratio’s, de financiële gezondheidsindicator van de NBB en het kredietrisico op basis van het In-house Credit Assessment System van de NBB aan bod komen.