Chiffres et évolutions

Au 31 décembre 2025, 1 442 organisateurs de transport licenciés étaient enregistrés auprès du SPF Mobilité et Transports (Tableau 1, Figure 1 et Figure 2). Parmi eux, 1 396 sont des commissionnaires de transport et 46 des courtiers de transport. La proportion de commissionnaires de transport du côté néerlandophone et francophone reste stable à environ 85 % contre 15 %. En revanche, la proportion de courtiers de transport évolue légèrement depuis 2022. Aujourd'hui, il y a un glissement vers 76 % de néerlandophones contre 24 % de francophones. Le nombre de courtiers de transport du côté néerlandophone reste stable, tandis qu'il augmente légèrement du côté francophone.

Le nombre de licences a légèrement augmenté en 2025, avec une hausse de 0,91 % chez les commissionnaires de transport et les courtiers de transport. Cela semble inverser la tendance générale à la baisse, le nombre de permis ayant atteint en 2024 son niveau le plus bas depuis 2009. Le nombre de titulaires de licence en 2025 était presque identique à celui de 2022, l'année qui a suivi la reprise du nombre de licences en 2020 et 2021.

Le nombre de nouvelles licences est resté pratiquement inchangé en 2025 (Tableau 2, Figure 3 et Figure 5). Au total, 51 nouvelles licences ont été délivrées. Parmi celles-ci, 50 étaient des commissionnaires de transport et seulement 1 concerne un courtier en transport. Le nombre de licences discontinuées a été inclus pour la première fois dans le rapport annuel de 2024 et a diminué en 2025 (Tableau 2, Figure 4 et Figure 5). Au total, 49 licences ont été discontinuées, presque toutes celles de commissionnaires de transport.

Le nombre de titulaires de licence est au même niveau qu'il y a trois ans, en 2022. Le nombre de nouvelles licences reste stable et les discontinuations sont en baisse. Au fil des ans, le nombre de nouvelles licences semble légèrement diminuer et celui des licences discontinuées un peu plus encore.